【商品名称】:加气站成套设备 【生产厂家】:河北东照科技有限有限公司 【联系方式】- 尹经理 LNG加气站是为卡车、LNG公交车、LNG船舶等提供加注燃料的**设施。由LNG槽车或集装箱罐车运送来的液化天然气,通过卸车增压气化器将运输车内的液体加压、卸至站内LNG储罐储存。使用时低温潜液泵将LNG加压,通过加气系统给LNG汽车、LNG船舶等加气。一般构成为:LNG储罐、LNG潜液泵、加气机、EAG加热器、增压气器、控制系统、安全系统及其他辅助设备。 功能模式: 加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液 卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐 增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸发气)进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止 调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。 一般纯LNG加气站由:LNG储罐,泵撬及潜液泵,储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同,这三个汽化器也会有相应的变化),加液机等组成。 设备介绍 LNG加气站储罐 作用:用于LNG液体存储。 外形:立式储罐、卧式储罐 绝热材料:真空粉末(珠光砂) 缠绕式(玻璃纤维) 日蒸发率:<0.3% 设计较高工作压力:1.2MPa 安全阀开启压力:1.25MPa 耐压压力:0.4MPa)。 2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。 3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。 4. 加液机的流量计为质量流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。 5.加液枪每次操作前,应先对其进行吹扫,特别是内密封环处冰渣和异物,较易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。 6.加液枪密封垫较易损坏,且成本较高,操作时,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。 7.加液枪的内密封垫损坏时,拔下加液枪会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,内密封垫损坏时,较易伤人。 8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液枪的插拔次数,在不使用时,可以把枪放在挂扣处,不用插在加液机的枪座上。 工艺流程图 站控系统 PLC远程服务管理系统通过数据总线及互联网起到对客户设备运行数据进行远程观测、分析、指导操作、维护等;了解和分析压缩机工作状态,及时为客户提供设备维护、保养的建议,快速、高效地协助客户解决设备出现的问题,降低设备的故障率,提高了加气效率和东燃公司的售后服务质量。